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kok体育客户端:汽车维修十大基础知识
汽车维修十大基础知识
【作者/来自】 【发表时间】2020-10-12 【点击次数】207

有些刚开始开车或者学修的人可能会觉得所有的备件都需要清洗。其实这种理解是片面的。清洁纸质空气滤芯上的灰尘时,不能用任何油来清洁。你只需要用手轻轻拍打它,或者从滤芯内部向外部吹高压空气。对于皮革零件,不宜用油清洗,用干净的抹布擦干净即可。

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且时间短,更换起来既费时又费力。所以,如果有新产品,还不如直接更换。

1、怕“脏”

4.害怕“反”

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且时间短,更换起来既费时又费力。所以,如果有新产品,还不如直接更换。

7.怕“洗”

如果胎壳临时堆放存放,不实时翻转,会因挤压变形,影响使用寿命;空气滤清器和燃油滤清器的纸质滤芯如果受到挤压,会产生很大的变形,不能起到可靠的过滤作用;橡胶油封、三角带、油管等。不能挤压,否则也会变形,影响正常使用。

如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏,过滤效果会变差,过多的杂质进入油缸,会加重零件的磨损,增加失效的可能性;如果交通堵塞严重,会导致车辆故障。水箱散热片、风冷发动机机体和气缸盖散热片、冷却器散热片等零件。很脏,这将导致散热不良和高温转变。因此,对于这种“怕脏”的零件,必须实时进行清洗和维护。

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且时间短,更换起来既费时又费力。所以,如果有新产品,还不如直接更换。

8.对“压力”的恐惧

如果

6.对“石油”的恐惧

3.对“弦”的恐惧

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且更换新产品需要时间和精力

认为安装时气缸垫不能倒置安装,否则会导致气缸垫过早烧蚀损坏;有些特殊形状的活塞环不能根据不同型号的要求进行装配;风叶装置启动时也有偏压要求风扇分排气和吸气两种,不能反转,否则会导致散热不好,高温穿越;对于有斜花纹的轮胎,如人字花纹轮胎,安装后的接地标记应使人字尖指向后方,以保证最大的驱动力。对于不同轮胎并联安装的车型也有不同的要求。不要随意安装。

5.对“缺乏”的恐惧

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且时间短,更换起来既费时又费力。所以,如果有新产品,还不如直接更换。

柴油机燃油系统中的各种配套零件,如驱动桥主减速器中的主从齿轮液压控制阀块和阀杆,全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配套件在制造过程中是经过特殊加工成对打磨的,在使用寿命期间一直是成对使用,配合非常紧密。一些相互配合的零件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、阀门与阀座、连杆大端衬套盖与杆体等。还应注意成对装配,在一段时间内相对匹配时不要“过门”。

如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏,过滤效果会变差,过多的杂质进入油缸,会加重零件的磨损,增加失效的可能性;如果交通堵塞严重,会导致车辆故障。

橡胶制品,如轮胎、三角带、气缸套、橡胶油封等。如果靠近火源,很容易老化、变质或损坏。另一方面,它们可能导致火灾事故。特别是有些柴油车冬天很难发动,有的司机经常用喷灯加热,要防止线路和油路烧坏。

汽车维修十大基本常识

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,组装后必须换新;虽然在检查气缸垫时没有发现损坏,但最好更换新产品,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏,而且时间短,更换起来既费时又费力。所以,如果有新产品,还不如直接更换。

发动机活塞过温容易导致过热燃烧,导致抱缸;橡胶密封件、三角带、轮胎等。容易因过热而过早老化、性能下降和使用寿命缩短;起动机、发电机、调速器等电气设备的线圈过热,容易烧毁、报废;车辆轴承应保持在适当的温度。过热会使润滑油迅速变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。

有些零件应该使用一次,但个别司机或修理工为了节省或因为不认识而重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进气柴油机喷油器紧固螺栓、缸套挡水圈、密封铜垫、液压系统的各种油封和密封圈,以及重要零件上的销子和开口销,都必须更换新的

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